
Meer-gelaagde geautomatiseerde parkeerstructuur
DitMeer-gelaagde geautomatiseerde parkeerstructuurvormaanpassingen van het streven met de nuttige hulpbron van het verticale gebruik van de woonplaats. Het zorgt ervoor dat steden hogere motoren in een kleiner gebied kunnen plaatsen.
De schets met meerdere-lagen stapelt motoren in verticale lussen. Er wordt gebruik gemaakt van het onderbenutte luchtruim. Het lusmechanisme zorgt voor een naadloze actie en plaatsing van auto's binnenin.
Automatisering is belangrijk. In tegenstelling tot alledaagse garages maakt deze laptop gebruik van sensoren, robots en software. Het parkeert en haalt motoren snel en nauwkeurig op. Dit versnelt het systeem en elimineert menselijke fouten, waardoor het risico op botsingen wordt verminderd.
Veiligheid is elk ander belangrijk voordeel. Chauffeurs komen nu niet meer te voet het parkeergebied in. Hierdoor worden de gevaren voor voetgangers verminderd. De beheerde plaatsing vermindert bovendien diefstal of vandalisme. Auto's worden opgeslagen in goed gesloten compartimenten.
Het gemak is veel beter. Chauffeurs verlaten hun auto bij het instappunt. Het automatische apparaat doet de rest. Indien nodig worden motoren efficiënt opgehaald. Dit is stressvrij-. Het is uitstekend geschikt voor drukke industriële gebieden, woningen of doorvoerknooppunten.
Het flexibele, compacte formaat past bij locaties waar woningen schaars zijn, maar de vraag groot is. Stadscentra, winkelcentra, luchthavens en toernooilocaties kunnen allemaal gebruik maken van deze oplossing. Het zal het parkeerpotentieel vergroten, afgezien van het kopen van dure grond of grootschalige bouwprojecten.
Deze parkeervorm helpt ook nog eens het milieu. Het verkort de tijd dat voertuigen stationair draaien tijdens het zoeken, waardoor de uitstoot wordt verlaagd. Efficiënt landgebruik helpt onervaren ruimtes te behouden.
Economisch gezien is de meer-gelaagde geautomatiseerde parkeerstructuur een passende investering. Een hoge doorvoer en een milieuvriendelijk gebiedsgebruik duiden op een hoger rendement op luxueus onroerend goed. De bouwkosten zijn lager dan die voor normale garages met meerdere- verdiepingen. De onderhoudswensen voor geautomatiseerde constructies zijn bovendien lager.
TechnischSpecificaties
|
Producttypen |
Meer-gelaagde geautomatiseerde parkeerstructuur | |
|
Autogrootte |
Maximale lengte (mm) |
5300 |
|
Maximale breedte (mm) |
2050 |
|
|
Hoogte (mm) |
1550 |
|
|
Maximaal gewicht (kg) |
2350 |
|
|
Parkeercapaciteit |
2m (eenheden) Waarbij m het aantal voertuigen is dat op elk niveau verticaal geparkeerd kan worden |
|
|
Motorvermogen opheffen |
15-30 kW |
|
|
Hefsnelheid |
0-120m/min |
|
|
Aandrijfmethode |
Motor-aangedreven, hijsen met ketting of staalkabel |
|
|
Controlemethode |
Knop/IC-kaart |
|
|
Voeding |
Drie-fasig 380 V 50 Hz |
|
Productillustratie
|
Vooraanzicht |
|
|
Bovenaanzicht |
|
|
Linker zijaanzicht |
|
Productweergave
Oplossing

Populaire tags: meer-laagse geautomatiseerde lusparkeerstructuur, China meer-laagse lusvormige geautomatiseerde parkeerstructuurfabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen




















