
Kam-Tandgangopslag
DeKam-Tandgangopslagvertegenwoordigt een baanbrekende aanpak die de efficiëntie van de toegang tot opslag aanzienlijk verbetert,-voornamelijk via een innovatief kam-tandmechanisme. Het kenmerkende voordeel van dit ontwerp ligt in het vermogen om de overdracht van voertuigen tussen de stapelkraan (mover) en de rekposities te stroomlijnen zonder afhankelijk te zijn van traditionele platforms of dragers, wat resulteert in opmerkelijke tijdbesparingen en doorvoerverbeteringen.
In de kern beschikt het Comb{0}}Tooth Corridor Storage-systeem over een unieke 'comb-tooth'-rekstructuur, gerangschikt in verspringende lagen. Deze configuratie creëert afwisselende toegangspunten waardoor het ophaal- of plaatsingsvoertuig de opslaglocatie kan bereiken via een "kam- tand"-bewegingsreeks die wordt beschreven als "spreiden - heffen - wankelen."
Zo werkt het:
- Verspreiden (tussenschuiven): de verhuizer nadert het rek en lijnt zichzelf uit met de "tanden" of opslagposities die in een verweven patroon zijn gerangschikt.
- Heffen: in plaats van een hele drager of laadplatform op te tillen, tilt de verhuizer het eigen overdrachtsmechanisme van het voertuig verticaal op in de rekruimte-een directere en energiezuinigere- actie.
- Verspreiden: de verhuizer past zijn positie vervolgens zijdelings aan om de overdracht te voltooien, waarbij de opgeslagen goederen soepel van het rek naar het voertuig worden geschoven of omgekeerd.
Deze vereenvoudigde maar elegante volgorde elimineert de noodzaak voor het heffen en cyclisch retourneren van omvangrijke ladingdragers, wat gebruikelijk is bij conventionele opslagsystemen.
Traditionele geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen zijn vaak afhankelijk van ladingdragers of overdrachtsplatforms om inventarisartikelen tussen het magazijnrek en het handlingvoertuig te vervoeren. Hoewel ze effectief zijn, introduceren deze dragers extra bewegingscycli: het platform moet worden opgetild, getransporteerd, gelost, neergelaten en vervolgens teruggebracht naar de startpositie voordat de volgende operatie kan plaatsvinden. Dit zorgt voor een aanzienlijke wachttijd, vooral nadelig tijdens single mover-operaties met hoge{2}}intensiteit, waarbij snelle cyclustijden cruciaal zijn.
Het Comb-Tooth Corridor Storage-ontwerp omzeilt deze vertragingen door een directe overdracht tussen voertuig en rek te integreren zonder tussenliggende dragers. Dit resulteert in:
- Kortere cyclustijd: Door het wegnemen van de hef- en retourstappen van de ladingdrager wordt de totale handlingcyclus aanzienlijk verkort.
- Hogere verwerkingscapaciteit: het aantal transacties per uur kan toenemen, vooral onder zware omstandigheden met één- mover, waardoor dit systeem ideaal is voor faciliteiten met een beperkt automatiseringspark.
- Grotere energie-efficiëntie: minder verticale en horizontale bewegingen verminderen de mechanische belasting en het energieverbruik.
- Vereenvoudigd onderhoud: minder bewegende delen zorgen voor lagere slijtage- en onderhoudsvereisten, wat verder bijdraagt aan de operationele uptime en lagere kosten.
Magazijnen die snel-voorraad met hoge- voorraad verwerken, zullen enorm profiteren van de Comb-Tooth Corridor Storage-oplossing. Industrieën als e-commerce fulfilmentcentra, koelopslagfaciliteiten en fabrieken met just-in-productielijnen hebben bijvoorbeeld snelle, efficiënte opslagtoegang nodig om hun toeleveringsketens soepel te houden.
De nadruk op de operationele logica "spreiden - lift - spreiden" verbetert niet alleen de snelheid, maar verbetert ook de veiligheid en betrouwbaarheid door de mechanische complexiteit en potentiële faalpunten te verminderen.
Het Comb-Tooth Corridor-opslagsysteem biedt een innovatief antwoord op de eeuwenoude- uitdaging van efficiënte opslagtoegang. Door gebruik te maken van een kam-tandmechanisme dat het overbodig tillen en retourneren van ladingdragers elimineert, wordt de efficiëntie van de toegang tot voertuigen aanzienlijk vergroot. Dit leidt tot snellere cyclustijden, een hogere doorvoer en meer energie-efficiënte operaties-voordelen die vooral belangrijk zijn in geautomatiseerde systemen met één- mover die de productiviteit willen maximaliseren.
TechnischSpecificaties
|
Producttypen |
Stapelsysteem voor garagewagens |
|
|
Autogrootte |
Maximale lengte (mm) |
5300 |
|
Maximale breedte (mm) |
1900 |
|
|
Hoogte (mm) |
1550 |
|
|
Maximaal gewicht (kg) |
2350 |
|
|
Parkeercapaciteit |
20-100 (eenheden) |
|
|
Motorvermogen opheffen |
15-22 kW |
|
|
Horizontaal bewegend motorvermogen |
5,5 kW |
|
|
De kracht van het mechanisme voor het opslaan en ophalen van auto's |
2-0,75 kW |
|
|
Hefsnelheid |
0-30m/min |
|
|
Horizontale overdrachtssnelheid |
0-30m/min |
|
|
Snelheid shuttlekar |
0-60m/min |
|
|
Aandrijfmethode |
Motor-aangedreven hijsen met ketting of staalkabel |
|
|
Controlemethode |
Knop/veegkaart |
|
|
Voeding |
Drie-fasig 380 V 50 Hz |
|
Productillustratie
|
Vooraanzicht |
|
|
Bovenaanzicht |
|
|
Linker zijaanzicht |
|
Productweergave
Over ons

Populaire tags: kam-tandgangopslag, China kam-tandgangopslagfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Kam-TandgangstapelapparatuurMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen




















