
Coördinatie tussen civiele werken en verticale liftsystemen
Autogrootte
• Maximale lengte (mm): 5300
• Maximale breedte (mm): 2000
• Maximale hoogte (mm): 2050
• Maximaal gewicht (kg): 2350
Hefsnelheid: 60-110 m/min
Zwenksnelheid: 5,3 omw/min
Controlemethode: knop/IC-kaart
De winstgevende inzet vanParkeersystemen met verticale lifthangt af van nauwgezette, vroege{0}} en voortdurende coördinatie tussen civiele bouwgroepen en de leveranciers van mechanisch/elektrisch gereedschap. Deze interdisciplinaire samenwerking is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de architecturale envelop en de ondersteunende infrastructuur precies georganiseerd zijn voor de naadloze integratie van de automatische parkeertechnologie.
De civiele vorm vormt de fundamentele gastheer voor het systeem. Het moet worden geconstrueerd met nauwkeurige dimensionale toleranties, met name in verband met de binnenafmetingen van de hefschacht, de putdiepte voor mechanismen onder de grond- en de draagkracht- van de steunpunten. Elke afwijking kan leiden tot grote vertragingen bij de installatie, doelgerichte problemen of luxe herstelwerkzaamheden. Daarom is specifieke structuurcoördinatie tot nu toe, voordat de verbetering begint, van cruciaal belang om bouwkundige tekeningen af te stemmen op de technische vereisten van de fabrikant voor de verticale liftparkeersystemen.
Op dezelfde manier moet de elektrische en omgevingsinfrastructuur van het gebouw vooraf- live worden gepland met de behoeften van het systeem. Dit bestaat uit het zorgen voor een adequate en ondoordringbare elektriciteitsvoorziening met de juiste spanning en fase, het organiseren van een geschikt aardingssysteem en het vooraf-aanleggen van leidingen voor manipulatie- en dialoogbekabeling. Bijkomende zaken zoals luchtglijden in de schacht om de afvoer van warmte te beheersen en drainagevoorzieningen voor het putgedeelte moeten bovendien in het civiele ontwerp worden opgenomen om een prachtige werkomgeving te creëren.
Het onderhouden van een nauwe, proactieve samenwerking tussen de civiele aannemer en de leverancier van de apparatuur gedurende de gehele opdrachttijdlijn-van lay-out tot en met installatie-is van cruciaal belang. Dit zorgt ervoor dat het bouwen van sequencing de omgeving helpt bij het prettig installeren van tools, dat interfaces effectief worden uitgevoerd en dat levensvatbare conflicten vooraf worden opgelost, zodat ze geen invloed hebben op de tijd of het budget.
Voor bouwers en eigenaren van uitdagingen is het vanaf het begin investeren in deze rigoureuze coördinatiemethode een belangrijke strategie om gevaren te beperken. Het minimaliseert interface-gerelateerde risico's, vermijdt dure handelsorders tijdens de bouw, en verbetert ten slotte de gewone taakkwaliteit, betrouwbaarheid en de algehele prestaties op lange- termijn van de aangesloten verticale liftparkeersystemen.
Technische specificaties
|
Producttypen |
Verticaal parkeersysteem |
|
|
Autogrootte |
Maximale lengte (mm) |
5300 |
|
Maximale breedte (mm) |
2000 |
|
|
Maximale hoogte (mm) |
2050 |
|
|
Maximaal gewicht (kg) |
2350 |
|
|
Voertuigcapaciteit |
2m (eenheden) Waar m het aantal lagen is |
|
|
Hefmotor |
15-30 kW |
|
|
Hefsnelheid |
60-110m/min |
|
|
Draaiende snelheid |
5,3 t/min |
|
|
Aandrijfmethode |
Motor-aangedreven, kettingheffen |
|
|
Controlemethode |
Knop/IC-kaart |
|
Productillustratie
|
Producttypen |
Vooraanzicht |
Linker zijaanzicht |
Bovenaanzicht |
|
Pallet verticaal parkeersysteem |
|
|
|
|
Kam Verticaal Parkeersysteem |
|
|
|
Productweergave
Over ons

Populaire tags: coördinatie tussen civiele werken en verticale liftsystemen, China coördinatie tussen civiele werken en fabrikanten van verticale liftsystemen, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen






















