Verticaal liftparkeersysteem

Verticaal liftparkeersysteem

Producttypes: Verticaal parkeersysteem Autogrootte • Max. lengte (mm): 5300 • Max. breedte (mm): 2000 • Max. hoogte (mm): 2050 • Max. gewicht (kg): 2350 Hefsnelheid: 60-110 m/min Draaisnelheid: 5,3 r/min Controlemethode: Knop/IC-kaart
Aanvraag sturen
product Introductie

DeVerticaal liftparkeersysteemintroduceert een transformerende mannequin voor het onderbrengen van stadsauto's door gebruik te maken van de overgang van vlakke distributie naar volumetrische stapeling. In tegenstelling tot conventioneel parkeren waarvoor een grote vloertoewijzing nodig is, maakt dit gadget gebruik van verticale dimensionaliteit om de mogelijkheden voor autowebhosting binnen één non-stopkolom te vermenigvuldigen. De constructie kan grote hoogten bereiken, waarbij auto's in een geconsolideerde verticale volgorde worden geplaatst-wat verbazingwekkende aandacht van het voertuig oplevert terwijl er een minimale vloerbezetting nodig is.
Een fundamenteel kenmerk van het verticale liftparkeersysteem is het duidelijk gecondenseerde ruimtelijke profiel. Het geheel neemt vaak een locatie in beslag die alleen verband houdt met de fundamentele voetafdruk,-veel meer ingetogen dan gewone parkeergarages met meerdere- niveaus of ondergrondse parkeergarages. Deze milieuvriendelijke ruimtelijke associatie maakt het omringende terrein vrij voor diverse stadsfuncties, zoals openbare pleinen, aangelegde gebieden of gemengde- ontwikkelingen.
Voor gemeentelijke strategen en verbeterorganisaties betekent dit een paradigmaverschuiving in het parkeeraanbod. De mogelijkheid om enorme auto-accommodaties te leveren op strak begrensde percelen maakt de machine vooral relevant voor dichtbevolkte stadskernen, dynamische industriële gebieden en woongebieden met beperkte ruimte-. Het biedt een werkbare keuze in erfgoedgevoelige of geometrisch beperkte wijken waar traditionele horizontale uitbreiding niet haalbaar is.
In wezen biedt het verticale liftparkeersysteem een ​​intelligent, hoog-efficiënt antwoord op de voortdurende schaarste aan parkeerplaatsen in de stad. Door te profiteren van verticale bouwbaarheid als vervanging voor laterale uitbreiding -in combinatie met marginale landtoe-eigening en maximale plaatsing van auto's- herdefinieert het de maatstaven voor moderne stadsinfrastructuur.
Voor gemeentebestuurders, projectontwikkelaars en stadsontwerpers die worstelen met een tekort aan parkeerplaatsen te midden van een beperkte hoeveelheid land, kan het gebruik van parkeersystemen met verticale lift het parkeren herconceptualiseren van een stadsbeperking naar een ingebouwd-ingebouwd bezit- dat bruikbare ruimte genereert, de bezoekersdichtheid op internetsites vermindert en bijdraagt ​​aan grote hulpbronnen-bewuste en leefbare stadsecosystemen.

 

Technische specificaties

 

Producttypen

Verticaal parkeersysteem

Autogrootte

Maximale lengte (mm)

5300

Maximale breedte (mm)

2000

Maximale hoogte (mm)

2050

Maximaal gewicht (kg)

2350

Voertuigcapaciteit

2m (eenheden)

Waar m het aantal lagen is

Hefmotor

15-30 kW

Hefsnelheid

60-110m/min

Draaiende snelheid

5,3 t/min

Aandrijfmethode

Motor-aangedreven, kettingheffen

Controlemethode

Knop/IC-kaart

 

Orthografische projecties

 

Producttypen

Vooraanzicht

Linker zijaanzicht

Bovenaanzicht

Pallet verticaal parkeersysteem

1

2

3

Kam Verticaal Parkeersysteem

4

5

6

 

Productweergave

 

 

Over ons

product-1172-429

Veelgestelde vragen

 

Vraag 1: Wat is het verschil met een typische parkeergarage met meerdere- verdiepingen?
A: Traditionele garages vereisen dat chauffeurs over hellingen en meer dan één verdieping navigeren, waardoor ze een aanzienlijk gebied voor circulatie in beslag nemen. Een VLPS elimineert alle binnenoppervlakken (hellingen, gangpaden). Het maakt gebruik van een in principe verticaal transportmechanisme, wat resulteert in een tonnen kleinere voetafdruk (vaak 60-80% minder landgebruik), snellere toegang tot tijden en een volledig geautomatiseerde werking, afgezien van de circulatie van chauffeurs binnen het gebouw.

Vraag 2: Wat zijn de gebruikelijke toegangs-/ophaaltijden?
A: Ophaalinstanties zijn stabiel en voorspelbaar. Gemiddeld wordt een auto binnen negentig tot honderdvijftig seconden na aanvraag afgeleverd, ongeacht de opslagcapaciteit. Dit is een belangrijke winst ten opzichte van gewone garages, waar de ophaaltijd afhankelijk is van de loopafstand van de bestuurder en bezoekers in de garage.

 

Vraag 3: Is het veilig voor mijn voertuig?
A: Ja, veiligheid is een kernprioriteit bij het ontwerp. Belangrijke elementen zijn onder meer:

  • Speciale opbergruimte: elke auto wordt geparkeerd op een apart, beveiligd platform zonder aangrenzende auto's, waardoor er geen deuken of krassen in de deuren aanwezig zijn.
  • Uitgebreide sensoren: systemen detecteren voertuigen met meer dan- afmetingen, verkeerde positionering en eventuele obstakels.
  • Mechanische beveiligingen: redundante sloten, anti-valvoorzieningen en noodremmen maken een einde aan elke onbedoelde beweging.
  • Gecontroleerde toegang: De opslagruimte is ontoegankelijk voor mensen, waardoor diefstal of vandalisme wordt voorkomen.

Populaire tags: verticaal liftparkeersysteem, China fabrikanten van verticaal liftparkeersystemen, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek